陈仓| 鞍山| 中宁| 西青| 柳林| 阳城| 临沭| 曲周| 阳泉| 张北| 海兴| 巴林左旗| 冠县| 云梦| 洛扎| 广水| 赣榆| 宜昌| 洛阳| 宝丰| 新邵| 京山| 西林| 藁城| 尼玛| 习水| 丰顺| 清丰| 阜康| 抚远| 淮北| 凭祥| 信阳| 息烽| 三都| 舞阳| 抚远| 腾冲| 六枝| 宿豫| 澳门| 杭锦后旗| 岚山| 新都| 武乡| 梧州| 清河| 九江县| 同心| 阿拉善右旗| 阜新市| 衡阳县| 河北| 天等| 河曲| 博兴| 徐闻| 二连浩特| 武鸣| 大厂| 西乡| 南华| 甘洛| 武川| 襄城| 酉阳| 行唐| 青冈| 彭阳| 铜梁| 钟祥| 清原| 龙游| 户县| 衡南| 秀山| 宿松| 茌平| 炉霍| 芒康| 浮梁| 黎川| 新兴| 金川| 息烽| 东营| 西和| 牙克石| 昌邑| 平和| 黔江| 永仁| 子长| 马关| 招远| 武乡| 金山| 同仁| 北安| 宁陵| 元氏| 柞水| 和布克塞尔| 磁县| 淮阴| 曲松| 林州| 克拉玛依| 清远| 韶山| 麦积| 长治县| 开化| 大方| 文山| 维西| 吉利| 吉安县| 巴楚| 民和| 猇亭| 恩平| 屏东| 松溪| 兴县| 钟祥| 察隅| 诏安| 伊通| 雁山| 彰化| 兴安| 兴化| 荣昌| 沙河| 合山| 高县| 永登| 社旗| 光山| 八达岭| 云溪| 平湖| 阿勒泰| 正安| 林芝镇| 台山| 高平| 钟山| 台江| 正宁| 武平| 龙湾| 富县| 福安| 岷县| 江川| 海伦| 灌云| 察哈尔右翼后旗| 静乐| 福贡| 中牟| 城步| 星子| 南沙岛| 宣城| 石河子| 青州| 尖扎| 大兴| 盐亭| 东乌珠穆沁旗| 武隆| 凤庆| 庆云| 旅顺口| 崇明| 惠农| 沂源| 丹阳| 鄂州| 凌源| 盱眙| 含山| 河间| 定襄| 献县| 永安| 兴业| 民和| 崇州| 普格| 香河| 马鞍山| 金堂| 巢湖| 麻阳| 杜尔伯特| 永定| 墨竹工卡| 和平| 吴忠| 鄂尔多斯| 米林| 平阴| 南丰| 仁布| 平昌| 宁蒗| 滑县| 河曲| 会宁| 常德| 松溪| 密山| 东乌珠穆沁旗| 余庆| 台儿庄| 饶阳| 大港| 崂山| 西固| 海原| 文安| 高台| 宜州| 西丰| 岳池| 江华| 红古| 察哈尔右翼前旗| 沛县| 清苑| 克山| 竹溪| 岫岩| 温宿| 碾子山| 穆棱| 寒亭| 济南| 增城| 永仁| 广宁| 疏附| 故城| 湖南| 济宁| 曲沃| 尚义| 沙雅| 三江| 蒲城| 六安| 户县| 凤凰| 会东| 福贡| 张家口| 滁州| 田东| 宁城| 皋兰| 千亿平台-千亿国际网页版

我和他当初领结婚证时我本人没去,但现在我们...

2019-06-25 19:54 来源:秦皇岛

  我和他当初领结婚证时我本人没去,但现在我们...

  千赢网址-千赢网站中阿两国此前已经互免持外交、公务和公务普通护照人员签证。两国电影界人士希望通过举办电影节进一步加强中印电影领域的交流合作。

普伊格德蒙特委任律师阿隆索奎维拉斯(JaumeAlonso-Cuevillas)稍早接受西班牙加泰罗尼亚电台(CatalunyaRadio)采访时表示,普伊格德蒙特将向芬兰警方投案。结果显示,内地与香港千万富翁的整体资产分布相若,都是有超过七成的总资产投放在物业,但两地富裕人士的主要财富来源有明显分别。

  为什么启用夏令时?以前,欧洲运用的都是冬令时,为了节省电力和供热成本,夏令时在1978年正式开始沿用。  “302医院就是一线战友的后方医院,保卫‘维和勇士’的是我们的责任使命,必须用最强的力量、最好的技术、最优的条件,全力救治战友。

  ”这条微博5年多来被转发7400余次,收到超过2800条回复。罗智强称要依管中闵案道德标准去北检告发。

根据意大利总统府的声明,在新政府组建前,真蒂洛尼仍将继续履行职责,管理意大利政府事务。

  前两天随着《红海行动》的热映,杜江的减肥方法也随之成了一波热门话题。

  罗智强称要依管中闵案道德标准去北检告发。责编:刘金鹏

    陈德霖指出,美国加息后,港美息差扩大,因此有更大诱因出现利息套利交易,短期内港汇会很快触及7.85弱方兑换保证,届时金管局会买港元沽美元,为港元利率正常化提供基础。

    郎世宁《十骏犬之金翅猃图》  郎世宁《十骏犬之苍猊图》台北故宫南院特展“戊戌狗年·喜迎上元”开展记者会上,导盲犬与郎世宁《十骏犬》真犬、画犬相见欢。当前,亟需改变粗放的生产方式,把农业资源利用过高的强度降下来,把农业面源污染加重的趋势缓下来,改变资源超强度利用的现状、扭转农业生态系统恶化的势头,实现资源永续利用。

  不再保留单设的国务院侨务办公室。

  亚博电子游戏_yabo88官网中国成为澳大利亚最大的服务贸易出口市场,出口总额达147亿澳元。

  至此,国民党主席候选人之间的“口水战”也就此开始。  位于台湾嘉义县的故宫南部院区,2015年12月28日启用试营运,最初采取预约、免费入场,2016年参观人数约147万人次,去年衰退至97万人次。

  千赢娱乐-欢迎您 亚博娱乐官网_亚博体彩 亚博游戏娱乐_yabo88官网

  我和他当初领结婚证时我本人没去,但现在我们...

 
责编:
东方网 >> 滚动新闻 >> 正文
我要投稿   新闻热线:021-60850333
“就是爱飞”! C919首飞机长蔡俊的成长路:放弃“铁饭碗”改行

2017-5-5 13:45:04

来源:东方网 作者:刘晓晶、通讯员陈文琼 选稿:田雨霖

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。

上一篇稿件

我和他当初领结婚证时我本人没去,但现在我们...

2019-06-25 13:45 来源:东方网

亚博电子游戏_亚博游戏娱乐 从拍品来看,中西融合是香港拍卖市场的一大亮点。

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。